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游樂(lè)市場(chǎng)中碰碰車(chē)是好玩的游樂(lè)設(shè)施

發(fā)布時(shí)間: 2016-08-15 16:00:13 來(lái)源:嘉年華游樂(lè) 瀏覽:

  目前市場(chǎng)上碰碰車(chē)是游樂(lè)行業(yè)中,刺激性高,安全性強(qiáng)的游樂(lè)設(shè)備,對(duì)于投資者而言,碰碰車(chē)的投資回報(bào)率高。一般在碰碰車(chē)運(yùn)行的場(chǎng)地中安全帶的結(jié)構(gòu)大致有U型、H型和菱形,而大多數(shù)是U型 ,U型安全帶的高應(yīng)力危險(xiǎn)區(qū)有3處:安全帶下管和前管連接處,安全帶中接頭、安全帶下管和安全帶立管三者連接處,以及安全帶下管彎管處碰碰車(chē)。碰碰車(chē)安全帶下管接近前管連接處斷裂,中接頭連 接處,安全帶下管或立管接近中接頭附近斷裂,安全帶下管彎曲處斷裂或塑性變形失效碰碰車(chē)。
  這種U型安全帶在設(shè)計(jì)和焊接時(shí)應(yīng)注意:盡可能避免在高危險(xiǎn)區(qū)與管軸線相垂直的截面或截面的某一點(diǎn)出現(xiàn)應(yīng)力過(guò)度集;在與管軸線相垂直的某一截面圓周方向上應(yīng)盡可能避免出現(xiàn)連續(xù)的焊縫, 這樣會(huì)導(dǎo)致這一截面的強(qiáng)度大幅下降;適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)一些彈性緩沖結(jié)構(gòu),以利于緩解沖擊力的大小和應(yīng)力增大釋放的時(shí)間,避免剛性沖擊碰碰車(chē)。
  碰碰車(chē)需求大,投資少,管理簡(jiǎn)單,損耗低,利潤(rùn)高,基本屬于一次投資,長(zhǎng)久回報(bào),碰碰車(chē)是一種投資回報(bào)率極高的項(xiàng)目。
  1.必須選擇平整光滑的使用場(chǎng)地,平整的水泥地面、瓷磚地面、大理石地面等,地面粗糙容易造成輪子的過(guò)度磨損,碰碰車(chē)輪子的更換,特別是驅(qū)動(dòng)輪的更換頻率會(huì)相應(yīng)的增加。
  2.地面有裂紋或間隔會(huì)造成乘坐的舒適感差,也可能造成電子元器件的失靈或損壞,還可能造成車(chē)架的損壞和電機(jī)輸出軸的斷裂以及輪子的破裂。場(chǎng)地周?chē)荒苡兴疁匣蛩?,有水溝和水池時(shí)必須有全 面的防護(hù)措施,以免損壞車(chē)輛和發(fā)生危險(xiǎn)事故。
  3.碰碰車(chē)場(chǎng)地以水平為宜,有坡度不能超過(guò)10度,坡度太大容易造成碰碰車(chē)上坡速佷慢,下坡時(shí)速度太快難以控制。經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地的地面或周?chē)荒苡屑怃J的金屬件或棱角,以防止尖銳物對(duì)車(chē)體的損壞和防 撞條的損壞。
  4.碰碰車(chē)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地的面積不是越大越好,碰碰車(chē)每臺(tái)的大使用面積不超過(guò)10平方,小不小于5平方,經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地好有專(zhuān)用的充氣圍欄或護(hù)欄圈定,防止行人闖入與車(chē)輛發(fā)生碰撞受傷,從而避免造成經(jīng) 濟(jì)損失。
  碰碰車(chē)設(shè)計(jì)應(yīng)以造型為先,但也應(yīng)充分考慮和保證整車(chē)的強(qiáng)度,安全帶是天網(wǎng)碰碰車(chē)的主要組成部分,安全帶強(qiáng)度在很大程度上決定整車(chē)的強(qiáng)度,安全帶設(shè)計(jì)應(yīng)考慮騎行舒適、操縱靈活和足夠的 強(qiáng)度碰碰車(chē)。在檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從事檢驗(yàn)工作多年,接觸了大量安全帶在試驗(yàn)過(guò)程中的失效現(xiàn)象,也涉及到消費(fèi)者在騎行過(guò)程中斷裂而與生產(chǎn)企業(yè)打官司的案例。
  安全帶失效分應(yīng)力疲勞破壞和應(yīng)變疲勞破壞2種,經(jīng)統(tǒng)計(jì)目前碰碰車(chē)安全帶主要是出現(xiàn)應(yīng)力疲勞破壞,碰碰車(chē)騎行速度較快,騎行過(guò)程中,容易引起顛簸振動(dòng),加上頻繁的剎車(chē)制動(dòng),產(chǎn)生瞬間的 沖擊作用,當(dāng)這種瞬間的沖擊力累積到一定的次數(shù),如果安全帶不具有足夠的強(qiáng)度,安全帶薄弱環(huán)節(jié)就會(huì)失效碰碰車(chē)。沖擊力大小和疲勞斷裂次數(shù)符合規(guī)律碰碰車(chē)。
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