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碰碰車(chē)運(yùn)行前潤(rùn)滑保養(yǎng)的重要性
發(fā)布時(shí)間： 2016-08-15 16:19:28 來(lái)源：嘉年華游樂(lè) 瀏覽： 次
碰碰車(chē)提前失效的輪軸中仍然有百分36是由于潤(rùn)滑脂技術(shù)應(yīng)用不正確而造成的。任何碰碰車(chē)潤(rùn)滑不當(dāng)?shù)妮嗇S，都不可避免的提前失效，由于碰碰車(chē)輪軸是花鼓中膠不容易裝拆的部位，而先天使用 了不正確的潤(rùn)滑脂，后期使用時(shí)不更換潤(rùn)滑脂，或者在潤(rùn)滑脂發(fā)生碳化變質(zhì)污染后不進(jìn)行及時(shí)更換，那你的花鼓就很難有足夠長(zhǎng)的壽命和良好的潤(rùn)滑度。
游樂(lè)場(chǎng)所中，碰碰車(chē)使用的配林我們現(xiàn)在碰到大多數(shù)都是深溝球的小規(guī)格輪軸，用于小規(guī)模天網(wǎng)碰碰車(chē)電極的定子和轉(zhuǎn)子使用的培林，而這樣的小培林在購(gòu)買(mǎi)時(shí)通常預(yù)裝的是低粘度，高潤(rùn)滑度的 廣譜潤(rùn)滑脂。
碰碰車(chē)輪軸在損壞的初級(jí)階段，可能僅是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)難以感覺(jué)的，而后期發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有麻點(diǎn)感，輪軸并不是不能使用，只是在碰碰車(chē)每次前進(jìn)珠子和軸碗和軸檔都發(fā)生更大的磨損和更嚴(yán)重的損壞， 由于碰碰車(chē)。碰碰車(chē)是一種低速高極壓類(lèi)型的輪軸方式，即使表面剝皮現(xiàn)象嚴(yán)重，也不是不堪使用的。在輪軸完全破壞前，碰碰車(chē)提供使用者足夠的發(fā)現(xiàn)時(shí)間，不要忽視這種摩擦的存在，它會(huì)令騎行的 速度下降，讓長(zhǎng)距離體力的消耗更大速度更慢碰碰車(chē)。
碰碰車(chē)輪軸從開(kāi)始使用導(dǎo)個(gè)材料疲勞的現(xiàn)象出現(xiàn)的這個(gè)期間長(zhǎng)短是和輪軸的轉(zhuǎn)速，碰碰車(chē)負(fù)載的大小，潤(rùn)滑干凈度有關(guān)系的碰碰車(chē)。疲勞是負(fù)載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果，經(jīng)過(guò) 一段時(shí)間后，這些剪應(yīng)力便引發(fā)細(xì)小的裂顱，然后漸漸延伸到表面，當(dāng)滾動(dòng)件經(jīng)過(guò)這些裂顱后，便有些裂塊脫落，形成所謂“剝皮現(xiàn)象”，然后隨著剝皮的情況繼續(xù)擴(kuò)大，輪軸即損壞不堪使用碰碰車(chē)。 碰碰車(chē)輪軸疲勞的描述，碰碰車(chē)初是發(fā)生在表面以下的，雖然初的剝皮情況通常非常輕微，但是隨著應(yīng)力的增加和裂塊的增多，導(dǎo)致剝皮面積的蔓延，這種破壞形勢(shì)通常維持很長(zhǎng)一段時(shí)間，其明顯 可見(jiàn)的階段是在噪音及震動(dòng)增加的時(shí)候碰碰車(chē)。
經(jīng)常騎車(chē)的人都知道，過(guò)磁極導(dǎo)電、欠磁極導(dǎo)電和過(guò)放電對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是經(jīng)常現(xiàn)象，這些都會(huì)導(dǎo)致電極缺水而產(chǎn)生酸化；從事維修和經(jīng)銷(xiāo)碰碰車(chē)的業(yè)內(nèi)人士也都知道，碰碰車(chē)跑不遠(yuǎn)的原因是 因?yàn)殡姌O組不平衡，也就是說(shuō)，三塊電極中至少應(yīng)該有兩塊是好的，另一塊可能就是壞的碰碰車(chē)。但是兩塊好的電極也存在放電時(shí)間過(guò)短的問(wèn)題，也就是說(shuō)存在酸化現(xiàn)象碰碰車(chē)。
依靠人體引擎驅(qū)動(dòng)的交通工具，而輪軸的順暢可以減小動(dòng)能的消耗，使得速度更快。碰碰車(chē)的各個(gè)輪軸的不順，哪怕是小的動(dòng)力損失和摩擦上升都會(huì)影響速度，所以為了完美順暢的碰碰車(chē)。 就必須有接近完美的輪軸來(lái)配合碰碰車(chē)。如果我們不修復(fù)，報(bào)廢的就是三塊電極；如果我們修復(fù)，至少可以重新修好兩塊電極進(jìn)行再利用碰碰車(chē)。所有極板軟化、斷格的電極都是因?yàn)殚L(zhǎng)期的酸化而導(dǎo)致 的，如果能夠及時(shí)治療，是可以避免的碰碰車(chē)。
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